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鋼絲繩的類型、結(jié)構(gòu)和用途
鋼絲繩的類型、結(jié)構(gòu)、原料和生產(chǎn)工藝取決于用途。一般鋼絲繩用直徑 0.1～6.0mm 圓斷面的碳素鋼絲。捻制密封和半密封鋼絲繩
時(shí)，采用 Z形和其他異型鋼絲。鋼絲繩的類型按用途分：有懸吊橋梁用繩和礦用鋼絲繩、架空索道用承載繩、傳動(dòng)裝置用牽引繩、電梯用繩、捆扎和拖編貨物用系扎繩等。鋼絲繩的品種不斷增多，結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，除采用各種涂層鋼絲外，還使用不銹鋼絲和雙金屬鋼絲。為確保鋼絲繩使用的安全性和可靠性,要求鋼絲繩有足夠的強(qiáng)度,良好的撓性、捻制的密實(shí)性、抗壓性、耐磨性、耐腐蝕性和抗疲勞強(qiáng)度等，其中強(qiáng)度最為重要。
選用起重機(jī)鋼絲繩應(yīng)符合哪些要求？
選用鋼絲繩應(yīng)符合以下要求：
①一般選用交繞鋼絲繩，使之起吊貨物時(shí)不會(huì)扭轉(zhuǎn)和松散，且必須有質(zhì)量合格證。
②吊運(yùn)熾熱或熔化金屬的鋼絲繩應(yīng)用石棉芯的耐高溫鋼絲繩。
③起升和變幅機(jī)構(gòu)
不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。其它需要接長鋼絲繩時(shí)，必須保證接頭連結(jié)強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的90%，且不得過滑輪入卷筒。
起重機(jī)鋼絲繩什么情況下應(yīng)報(bào)廢？
當(dāng)鋼絲繩符合下列條件之一時(shí)就應(yīng)報(bào)廢：
①鋼絲繩在一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過總絲數(shù)的10%。
②外層鋼絲磨損量超過原直徑的40%，當(dāng)不足時(shí)可以按拆減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。
③吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩的斷絲數(shù)達(dá)到一般起重設(shè)備鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù)的一半，其中包括鋼絲表面腐蝕進(jìn)行折減。
④鋼絲繩直徑減小達(dá)7%。
⑤鋼絲繩整股斷裂或麻芯外露、局部外層鋼絲伸出呈籠形狀態(tài)以及打死結(jié)等現(xiàn)象。
起重機(jī)械鋼絲繩更換時(shí)注意要點(diǎn)
更換新鋼絲繩時(shí)必須用原設(shè)計(jì)的型號(hào)、直徑、公稱抗拉強(qiáng)度及有合格證明的鋼絲繩。若只求直徑相同而其它要求低于要求時(shí)，則鋼絲繩壽命必然受影響。
禁止使用沒有合格證明的鋼絲繩，如果鋼絲繩直徑與原設(shè)計(jì)不符時(shí)，首先必須保證與原設(shè)計(jì)有相等的總破斷拉力，直徑的上下差不得大于：直徑在20㎜以下的為1㎜；直徑大于20㎜的為1.5㎜。太粗會(huì)造成鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)相互摩擦而增強(qiáng)磨損。
在更換或纏繞鋼絲繩時(shí)，要注意不讓鋼絲繩打結(jié)，實(shí)踐證明，凡打過結(jié)的鋼絲繩，在使用中打結(jié)處最易磨損和斷絲。起升機(jī)構(gòu)
中禁止將兩根鋼絲繩接起來使用。
那么，我們應(yīng)該如何能第一時(shí)間知道起重機(jī)鋼絲繩是否出現(xiàn)了問題呢？除了日常的定期檢查以外，還需要借助科技的力量，由湖北三思科技自主研發(fā)的鋼絲繩探傷監(jiān)測系統(tǒng)已正式上線并投入使用，下面就跟著小編一起來看看這個(gè)系統(tǒng)的介紹吧！
SUNS鋼絲繩探傷監(jiān)測系統(tǒng)
鋼絲繩是起重機(jī)生產(chǎn)作業(yè)最重要的部件之一，如果選型不當(dāng)、使用方法不合理、缺乏安全檢查、不保養(yǎng)，甚至使用報(bào)廢鋼絲繩等，都可能引發(fā)重大生產(chǎn)安全事故。
SUNS鋼絲繩探傷監(jiān)測系統(tǒng)，專為起重設(shè)備上的鋼絲繩檢測研制。通過提取鐵磁構(gòu)件因表面破損產(chǎn)生的漏磁場，或因內(nèi)部損傷和疲勞過度產(chǎn)生的局部磁場突變信息，并且運(yùn)用正確的識(shí)別模式及數(shù)學(xué)模型加以過濾和解析，實(shí)現(xiàn)鐵磁構(gòu)件定量探傷。
產(chǎn)品組成及功能介紹
SUNS鋼絲繩探傷監(jiān)測系統(tǒng)由多部分（可選配）軟硬件組成，分別為鋼絲繩探傷傳感器與磁化體、行程編碼器、數(shù)據(jù)監(jiān)測主機(jī)、物聯(lián)云平臺(tái)。
01 磁體化的功能：
將待檢鋼絲繩內(nèi)部雜亂無章的磁場信號(hào)磁化為整體均勻一致可以檢測的磁場。
02 傳感器的功能：
檢測鋼絲繩中的磁信號(hào)并經(jīng)由主板進(jìn)行信號(hào)分析，再通過精確的算法來識(shí)別被檢鋼絲繩的損傷情況。并將帶有鋼絲繩損傷信息的數(shù)字信號(hào)傳遞接入客戶端
，實(shí)施有效監(jiān)管。
03 行程編碼器：
檢測鋼絲繩鏈接機(jī)構(gòu)的移動(dòng)范圍，配合探傷數(shù)據(jù)，可用于分段分析鋼絲繩的損傷狀況。
04 數(shù)據(jù)監(jiān)測主機(jī)：
可用于本地采集鋼絲繩探傷數(shù)據(jù)，形成實(shí)時(shí)變化曲線和歷史記錄，并上傳當(dāng)前數(shù)據(jù)至云平臺(tái)。
05 云平臺(tái)：
獲取本地探傷數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析和統(tǒng)計(jì),具有實(shí)時(shí)監(jiān)測、實(shí)時(shí)報(bào)警與記錄、歷史探傷曲線和傷情統(tǒng)計(jì)、損傷變化趨勢等功能。
三思而行 安全穩(wěn)定
湖北三思科技鋼絲繩探傷監(jiān)測系統(tǒng)為客戶提供了科學(xué)有效的鋼絲繩監(jiān)測解決方案，它不僅可獨(dú)立使用，還可對(duì)設(shè)備智能化維護(hù)平臺(tái)提供重要的鋼絲繩健康數(shù)據(jù)與分析報(bào)告
，是未來智慧管理不可或缺的組成部分。
想要了解更多關(guān)于起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)的內(nèi)容，歡迎大家給我留言評(píng)論哦~
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